Honda HR-V por assinatura a partir de R$ 3.706/mês

Por fora

O HR-V, de todos os lados

Fotos do HR-V. A montadora mostra a galeria do modelo sem dizer de qual versão é cada foto: rodas, bancos e acabamento podem mudar na EXL 1.5.

Toque na foto para ampliar. Fotos oficiais da Honda (página do modelo, honda.com.br/automoveis/hrv), colhidas em 12/10/2026. O três quartos de frente em cada cor é da versão HR-V EXL; as outras fotos são da galeria do modelo, que a Honda mostra sem dizer a versão. Pela ficha da Honda, a EXL vem com rodas de 17 polegadas; as de 18 polegadas são da Advance e da Touring.

Por dentro

A cabine, vista por vista

Fotos do HR-V. A montadora mostra a galeria do modelo sem dizer de qual versão é cada foto: rodas, bancos e acabamento podem mudar na EXL 1.5.

Toque na foto para ampliar. Fotos oficiais da Honda (página do modelo, honda.com.br/automoveis/hrv), colhidas em 12/10/2026. O três quartos de frente em cada cor é da versão HR-V EXL; as outras fotos são da galeria do modelo, que a Honda mostra sem dizer a versão. Pela ficha da Honda, a EXL vem com rodas de 17 polegadas; as de 18 polegadas são da Advance e da Touring.

A versão

O que vem no HR-V EXL 1.5

Os destaques da versão que está na foto do topo. Troque a versão lá ou em "Monte o seu plano" e a lista acompanha.

Motor 1.5 flex de 126 cv e câmbio CVT
Rodas de liga leve aro 17"
Faróis full LED e neblina em LED
Ar digital automático de duas zonas
Bancos revestidos em couro
LaneWatch: câmera de ponto cego
Honda Sensing: piloto adaptativo e frenagem

Itens de destaque informados pela montadora para a versão. O consultor envia a lista completa de série junto com a proposta.

Ficha técnica

O HR-V EXL 1.5, peça por peça

A ficha é a da versão que está na foto do topo. Troque a versão e os números acompanham.

De frente, em três quartos (Cinza Titanium Perolizado)

Motor e desempenho

126 cvde potência (etanol e gasolina)
15,8 kgfmde torque (etanol)
Automática CVT, com trocas no volante (paddle shifts)

De trás, em três quartos, na rua (vermelho)

Consumo (Inmetro)

8,8 km/lna cidade (etanol)
9,9 km/lna estrada (etanol)
50 lde tanque

Painel de instrumentos digital de 7 polegadas

Conforto e tecnologia

Multimídia: Tela de 8 polegadas sensível ao toque, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
Painel de instrumentos: Digital TFT de 7 polegadas
Ar-condicionado: Digital automático de duas zonas, com saída para o banco de trás
Bancos: Couro na cor preta; traseiro bipartido 60/40 com Magic Seat e apoio de braço central

Bancos da frente, com revestimento em couro

Segurança

6 airbagsfrontais, laterais e de cortina
Honda Sensing: Piloto automático adaptativo (ACC) com acompanhamento em baixa velocidade (LSF), frenagem para mitigação de colisão (CMBS), permanência em faixa (LKAS), mitigação de evasão de pista (RDM) e farol alto automático (AHB)
LaneWatch: Assistente para redução de ponto cego
Estacionamento: Sensores dianteiros e traseiros e câmera de ré multivisão com linhas dinâmicas

Motor e desempenho

Motor: 1.5 DI i-VTEC Flex, com injeção direta
Potência: 126 cv (etanol e gasolina), a 6.200 rpm
Torque: 15,8 kgfm (etanol) · 15,5 kgfm (gasolina), a 4.600 rpm
Transmissão: Automática CVT, com trocas no volante (paddle shifts)
Tração: Dianteira
Direção: Com assistência elétrica progressiva (EPS)
Suspensão: Dianteira MacPherson · traseira com barra de torção
Consumo na cidade (Inmetro): 8,8 km/l (etanol) · 12,5 km/l (gasolina)
Consumo na estrada (Inmetro): 9,9 km/l (etanol) · 13,9 km/l (gasolina)

Dimensões e capacidades

Comprimento: 4.346 mm
Largura: 1.790 mm
Altura: 1.590 mm
Entre-eixos: 2.610 mm
Altura livre do solo: 185 mm
Ângulos de entrada e de saída: 18,9° e 22,0°
Porta-malas: 354 l
Tanque: 50 l
Peso em ordem de marcha: 1.303 kg
Rodas: Liga leve aro 17, pneus 215/60 R17
Estepe: Temporário, T145/90 R16

Conforto e tecnologia

Multimídia: Tela de 8 polegadas sensível ao toque, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
Painel de instrumentos: Digital TFT de 7 polegadas
Ar-condicionado: Digital automático de duas zonas, com saída para o banco de trás
Bancos: Couro na cor preta; traseiro bipartido 60/40 com Magic Seat e apoio de braço central
Carregador de celular: Por indução
Som: 4 alto-falantes e 2 tweeters
Entradas USB: 2 dianteiras (USB-A e USB-C) e 2 traseiras (USB-C)
Chave: Presencial (Smart Entry), com partida por botão
Modos de condução: Normal e ECON
Sensor de chuva: Sim
Retrovisores: Externos com rebatimento elétrico automático e inclinação ao engatar a ré; interno fotocrômico
Faróis: Com luzes diurnas (DRL) em LED e acendimento automático; faróis de neblina em LED

Segurança

Airbags: 6 (frontais, laterais e de cortina)
Honda Sensing: Piloto automático adaptativo (ACC) com acompanhamento em baixa velocidade (LSF), frenagem para mitigação de colisão (CMBS), permanência em faixa (LKAS), mitigação de evasão de pista (RDM) e farol alto automático (AHB)
LaneWatch: Assistente para redução de ponto cego
Estacionamento: Sensores dianteiros e traseiros e câmera de ré multivisão com linhas dinâmicas
Freio de estacionamento: Eletrônico, com Brake Hold
Controles: Estabilidade e tração (VSA), partida em aclive (HSA) e descida (HDC)
Pneus: Alerta de pressão (TPMS)
Cadeirinha infantil: Fixação ISOFIX

Honda Automóveis do Brasil: ficha técnica da versão EXL na página do modelo (honda.com.br/automoveis/hrv, que diz valer para o ano/modelo 2026/2027), lida em 12/10/2026, e conferida com o catálogo em PDF linkado na página (“Catálogo do Veículo HR-V 2026”, impresso em junho/2025). Consumo: Tabela PBE Veicular 2026 do Inmetro (atualização de 14/08/2026), linha “HONDA HR-V EXL”, os mesmos números da ficha do site. Porta-malas: 354 litros na ficha da página e no catálogo em PDF; o rodapé legal da mesma página fala em 437 litros (431 acima da tampa do assoalho e 6 abaixo), sem dizer o critério. Segundo a Honda, alguns itens são revestidos em couro e/ou materiais sintéticos de alta qualidade. Conferido em 12/10/2026. Itens podem mudar por ano-modelo; confirme com o consultor a configuração da unidade disponível.

Por que assinar

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de entrada

Sem entrada, sem financiamento e sem juros. Você paga uma parcela fixa pelo uso do carro, e o seu dinheiro continua livre para o que render mais.

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com tudo dentro

IPVA, seguro, revisão e documentação já estão na parcela. Sem cotação de seguro, sem fila no Detran, sem revisão pra agendar.

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de novo no fim do contrato

Você nunca fica com um carro usado pra vender. Devolve, renova ou troca de modelo: a depreciação é problema da locadora.

Sua empresa assina. Você dirige.

No CNPJ a parcela é despesa operacional, sem imobilizar ativo nem pesar no balanço. A empresa também passa pela análise de crédito, e a Signbox cuida da papelada.

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Comparar a assinatura com

Depreciação em 4 anos42%Curva de carro 0 km: 20% no 1º ano, 10% ao ano depoisJuros do financiamento26,4% a.a.Banco Central, crédito PF pra veículos, jun/2026: 26,4%Entrada do financiamento20% (R$ 35 mil)Assinando, esse dinheiro continua aplicadoRendimento líquido da aplicação11,6% a.a.CDI ~13,65% (Selic 13,75%) menos 15% de IR

Financiar

entrada de R$ 34.860 + 48× R$ 4.520

Você paga em 4 anos

Entrada20% do preçoR$ 34.860
48 parcelas do financiamento48× R$ 4.520, dos quais R$ 77.506 são jurosR$ 216.946
IPVA e licenciamento4 anosR$ 23.496
Seguro4 anosR$ 29.370
Revisões e pneusR$ 7.200
Total pagoR$ 311.872

Volta pra você

Revenda do carro42% de depreciação em 4 anos− R$ 101.094
Rendimento do dinheiro aplicadoa entrada foi pro carroR$ 0

Custo real em 4 anosR$ 210.778

R$ 4.391/mês, na média

No fim dos 4 anosUm carro usado de R$ 101.094quitado; se não vender, a revenda já está na conta

menor custo real

Assinar

48× R$ 3.706, tudo incluso, sem entrada

Você paga em 4 anos

48 parcelas da assinaturaIPVA, seguro, revisões e assistência dentroR$ 177.888
Total pagoR$ 177.888

Volta pra você

Revenda do carroo carro é da locadora; a depreciação tambémR$ 0
Rendimento do dinheiro aplicadoa entrada de R$ 34.860 rendendo 4 anos− R$ 19.213

Custo real em 4 anosR$ 158.675

R$ 3.306/mês, na média

No fim dos 4 anosNa aplicação R$ 54.073e um carro 0 km se renovar

Como ler. A conta é de quem tem a entrada, R$ 34.860. Financiando, ela vai pro carro; assinando, continua aplicada e o rendimento abate do que você paga. As duas colunas somam tudo que sai do seu bolso em 4 anos e descontam o que volta: a revenda do carro e o rendimento do dinheiro que ficou aplicado. É o custo real de ter o HR-V. Na assinatura não tem entrada, não tem risco de revenda (a depreciação é da locadora), não tem IPVA, seguro nem revisão pra correr atrás, e no fim você escolhe outro 0 km. Se o carro desvalorizar mais do que o padrão, puxe o primeiro controle e veja a diferença abrir.

Premissas e fontes

Preço do carro: R$ 174.300, Honda HR-V EXL 1.5 Automático, preço público de tabela informado pela locadora parceira.
Depreciação: 42% em 4 anos, linear. Curva usual de carro 0 km no Brasil: 20% no primeiro ano e 10% ao ano nos seguintes. Varia de um modelo pro outro; mexa no controle pra testar outro cenário.
IPVA e licenciamento: 4% ao ano sobre o valor do carro no ano (São Paulo). Total: R$ 23.496.
Seguro: 5% ao ano sobre o valor do carro, estimativa pra carro 0 km e perfil médio; varia com idade, cidade e histórico. Total: R$ 29.370.
Revisões e pneus: R$ 7.200 em 4 anos, estimativa.
Financiamento: 26,4% ao ano (1,97% ao mês), entrada de 20%, 48 parcelas pela tabela Price de R$ 4.520. Juros totais: R$ 77.506. Taxa média do Banco Central pra pessoa física comprar veículo em jun/2026: 26,4% ao ano.
Dinheiro aplicado: 11,6% ao ano já líquido de IR. Base: CDI de cerca de 13,65% (Selic a 13,75% desde set/2026) menos 15% de imposto pra prazo acima de 2 anos. R$ 34.860 rendem R$ 19.213 em 4 anos.
Assinatura: 48 parcelas de R$ 3.706 (R$ 177.888), com IPVA, seguro, revisões e assistência dentro. Valores informativos, base de comparação, não são cotação.

Como funciona

Três passos até a chave

1

Deixe seu contato

Sete perguntas rápidas, com CPF (e CNPJ se for pela empresa) pra pré-análise de crédito. Um consultor Signbox te chama no WhatsApp em até 30 minutos no horário comercial.

2

Análise em até 48h

Crédito analisado em mais de uma locadora ao mesmo tempo. Aprovado, você confirma versão, cor e plano e assina online.

3

Retire o seu HR-V

0 km, na loja da locadora parceira mais perto de você. Prazo de entrega sob consulta, confirmado antes de fechar.

Os planos

Monte o seu plano

Escolha a versão, a cor, a franquia e o prazo: a parcela aparece na hora, para pessoa física ou empresa. Onde o carro está em mais de uma locadora, você escolhe em qual assinar e vê quanto economiza em cada uma.

1 Versão

2 Locadora

3 Cor

Toque numa cor para escolher (na foto: Branco Tafetá Sólido)Cores do site da montadora. O consultor confirma a disponibilidade na locadora antes de você fechar.

4 Franquia de quilometragem

5 Prazo do contrato

Sujeito a análise de crédito. Tabela vigente da locadora parceira em 09/10/2026.

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1 / 7

Pra quem é o HR-V?

Seus dados ficam só com a Signbox. Sem spam, sem venda de lista.

Dúvidas

Perguntas frequentes

Quem pode assinar?

Pessoa física com 21 anos ou mais e CNH há pelo menos 1 ano, ou empresa (CNPJ), com aprovação na análise de crédito. Não atendemos motorista de aplicativo.

O que está incluso na parcela?

IPVA, licenciamento, documentação, seguro/proteção, revisões do manual e assistência 24h. Sem entrada e sem taxa de adesão.

Posso escolher a cor?

Sim, entre as cores que a locadora parceira tem para a versão. A cor que você escolher nesta página vai junto com o seu pedido, e o consultor confirma a disponibilidade antes de você fechar.

Qual o prazo de entrega?

Sob consulta: depende da versão, da cor e da cidade. O consultor confirma a data antes de você fechar.

O que acontece no fim do contrato?

Você devolve o carro, renova ou troca por outro 0 km. Não fica com um carro usado para vender: a desvalorização é da locadora.

Em qual locadora o carro é assinado?

Numa locadora parceira. A Signbox é corretora independente: pesquisa as principais locadoras do país e mostra a melhor condição para o carro que você quer, com análise de crédito em mais de uma ao mesmo tempo.